Idealize

‘Zonne-energie bomen’

Het gaat de goede kant op met elektrisch rijden. Eén van de problemen, de lange oplaadtijd, lijkt straks geen probleem meer te zijn nu het MIT een elektrische auto binnen tien minuten kan opladen. Over het andere probleem, het toewijzen van veilige oplaadlocaties, wordt ook goed gebrainstormd. Designer Neville Mars heeft daar zijn aandeel in met ‘zonne-energie bomen’ op parkeerplaatsen.

Geen terugrijdende broeikassen meer

De kunstbomen zijn in Nederland in meerdere opzichten geschikt voor parkeerplaatsen bij badplaatsen en strandpaviljoens. Aan de ene kant omdat Nederlandse (en Duitse) badgasten bij een temperatuur boven de 25 graden massaal naar het strand gaan en dus met velen profiteren van de geboden zonne-energie. Aan de andere kant omdat de structuur van Neville Mars onze auto’s niet in broeikassen laat transformeren: ze staan mooi in de schaduw onder de zonnepanelen.

Natuurlijk zijn er dan nog wel meer gepaste locaties te bedenken, bijvoorbeeld die broeierige parkeerplaatsen bij woonboulevards of sportstadions.

Via: Inhabitat

m.feitsma 1 mei 2010 16:12

Is het ook mogelijk om twee vliegen in klap te slaan door een windmolen van zonnecolectoren te maken

Om een idee te geven heb ik een schets gemaakt in excel. Als u dit van karton maakt
en de diagonale lijnen snijd en deze om en om vouwd, dus de ene punt naar boven en de andere naar beneden. Als er wind is leg deze op de straat en het voorwerp zal gaan staan en als een speer over de weg vliegen. met andere woorden denk ik dat het mogelijk is om hier een windmolen van zonnecolectoren te kunnen maken.

groeten minne feitsma

Bas 20 augustus 2009 11:44

Over esthetische zonnepanelen gesproken:

http://www.core77.com/blog/object_culture/sunflower_leeds_14354.asp

Ste 19 augustus 2009 19:49

In ieder geval een meer esthetische oplossing dan veel laadpalen die nu worden ontwikkeld door energiebedrijven en die straks voor je het weet als lelijke paddenstoelen kriskras verspreid door de stad staan. Over het algemeen leveren zonnepanelen lang niet genoeg energie om een elektrische auto snel op te laden. Daarnaast wordt er nog steeds veel te weinig vanuit de gebruiker gedacht t.a.v deze oplossingen. Hoe kun je eenvoudig betalen? Als je auto opgeladen is moet hij dan aangekoppeld blijven, of wordt er automatisch een volgende auto aan gekoppeld (laadpalen moet je optimaal gebruiken). Als we er een succes van willen maken dan moeten we echt naar integrale concepten toe…

Verder is het leuk om te noemen dat Nederland een van de beste bedrijven heeft op het gebied van snelladen (binnen 15 minuten) – namelijk Epyon. Is pas een paar jaar geleden gestart en echt succes. En de batterijen daarvoor zijn er ook al.

anyway, cheerio,
ste

1 2 »